Actualités :

03 décembre 2018

150 séniors expérimentent ACTIVAGE en Isère

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Coordonné en France par l’IRT Nanoelec et le département de l’Isère, le projet européen ACTIVAGE est désormais entré en phase d’expérimentation. D’ici avril 2020, 150 personnes âgées vont tester pendant un an des solutions numériques adaptées à leurs besoins. Elles sont construites autour d’une tablette tactile, d’une passerelle (gateway) et de détecteurs pour la sécurité […] >>

03 décembre 2018

Biomédical : Eveon et le LMGP créent un laboratoire commun

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Ils collaboraient depuis plusieurs années à travers la filière Biomedical Engineering de Grenoble INP-Phelma. Le LMGP et Eveon viennent de renforcer leurs liens en créant un laboratoire commun financé par l’IDEX Université Grenoble Alpes. Au cœur de ses travaux : l’impact de différents matériaux et procédés fluidiques sur la stabilité de protéines thérapeutiques. Eveon, rappelons-le, conçoit […] >>

03 décembre 2018

Rosi recycle les déchets de fabrication du photovoltaïque

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Même s’il produit de l’énergie renouvelable, le photovoltaïque n’échappe pas aux problèmes de déchets. 40% du silicium ultra-pur utilisé pour réaliser les cellules est perdu lors de la découpe par fil diamanté ! C’est pour réduire ces pertes massives que la start-up Rosi a vu le jour fin 2017. En combinant un procédé chimique et un […] >>

03 décembre 2018

Le germanium révèle de nouveaux talents

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Le germanium fabriqué avec très peu d’impuretés est propice au transport « balistique » (c’est-à-dire sans choc) d’électrons ou de trous. De plus, les trous sont supposés avoir un fort couplage spin-orbite. Une équipe INAC associée à des chercheurs britanniques et néerlandais* vient de mettre en évidence ces deux propriétés prédites par la théorie, sur un dispositif […] >>

03 décembre 2018

Actionneurs pour l’automobile : le pari du MPC allégé

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Est-il possible de doter des actionneurs pour l’automobile d’une loi de commande de type MPC*, sachant qu’ils disposent d’une puissance de calcul réduite ? EFI Automotive et le Leti viennent de lancer un programme de recherche sur ce sujet. S’ils aboutissent, les performances (fiabilité, temps de réponse, consommation) des futurs actionneurs EFI seront propulsées à des […] >>
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