Une anode inédite pour batterie lithium-ion

Microscope électronique, RMN, diffraction X et techniques synchrotron, diffusion neutronique… Irig a mis les grands moyens pour caractériser pendant le projet européen Sinbat une anode de batterie lithium-ion à la composition inédite. Elle comportait des domaines actifs de silicium amorphe et de nanoparticules de FeSi2, dispersés dans une matrice de graphite.

Le silicium accroit la capacité d’incorporation du lithium, donc la densité de stockage d’énergie. Mais son volume triple en phase de charge, ce qui peut contribuer à la dégradation rapide de l’anode. Celle mise en œuvre avec le Liten et Varta, autres partenaires du projet, utilise un matériau nanostructuré développé par la société 3M. Celui-ci minimise l’impact de cette dégradation : après 700 cycles, l’anode conserve près de 70% de sa capacité.

Contact : pierre-henri.jouneau@cea.fr

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